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在近日举行的航天医学与医工结合论坛上，国际宇航科学院院士、航天中心医院院长杜继臣详细解读了“太空急救”以及航天医学的发展前景。在他看来，随着空间站、行星基地等太空探索步伐的加快，人类长时间在太空环境下驻留及居住，甚至开展诸如太空农业、太空制造业、太空采矿业等都将成为可能。而这些必将引发太空人员数量，以及相应作业量的增加，一个新型太空医疗体系亟待建立。

长春经开：董事长增持270万股 拟继续增持长春经开公告，公司董事长吴锦华于7月12日增持270万股公司股份，占公司总股本的0.58%。吴锦华及其一致行动人计划未来6个月内继续增持，累计增持数量不少于500万股、不超过1200万股（含本次增持）。

签订空白合同，设置“霸王条款”今年3月，家住合肥市包河区的陈女士接到一个电话，对方自称是“重信”零用贷公司的客户经理，问她是否有借款需求。刚好陈女士那段时间资金周转困难，便按照对方要求准备了身份证等相关材料，依约来到庐阳区北一环某写字楼一间办公室。接待她的“客户经理”简单审核了陈女士资料，便说：“按照你的条件，我们只能借7000给你。”虽然借款额度比较小，但急需用钱的陈女士还是同意借款。

客机资料图。中新社记者 殷立勤 摄退改签规则多样化此前，东方航空、海南航空、四川航空、厦门航空等4家航空公司，将退改签时间与登机日的期间长度，划分为7天、48小时、4小时等四档时间节点，来确定不同的收费比例。深圳航空将退改签时间与登机日的期间长度，划分为7天、72小时、4小时等四档时间节点；春秋航空将退改签时间与登机日的期间长度，划分为7天、72小时、24小时、2小时等五档时间节点。

谈及未来发展，杜继臣认为，还可以建立航天器救生系统。在他看来，载人航天中，航天器可能出现各种故障。当航天器无法继续飞行或无法返回地球时，为了及时将航天员救回，载人航天器就要有相应的应急救生系统。尽管苏联“东方”号飞船、美国“双子星座”号飞船，都已经采用弹射座椅作为“救生方案”，但它们仅仅考虑了上升和返回阶段。杜继臣说，航天器救生系统要包括从航天员进入航天器开始后的主动段飞行、轨道飞行、返回着陆等各个阶段。

漂亮的成绩单引来监管询问。今年4月2日，上交所就新城控股2018年年报发出问询函，林林总总16个问题直指公司利润、资金往来、未来发展的可持续性等多方面疑问。狂飙之外，新城的流动性和负债问题值得关注。根据年报，2016年-2018年，新城控股的经营活动和投资活动现金流量净额之和均为负，分别为-6.10亿元、-102.41亿元和-161.96亿元，经营活动和投资活动现金流量净额之和均为负，分别为-6.10亿元、-102.41亿元和-161.96亿元。